ダイハツ鶴見販売岩崎兄弟商会、I-bro

MAINTENANCE

一般整備･オイル交換

岩崎兄弟商会では、コペンに限らず様々な車種の整備を致しております。

車には、消耗品が多く使われています。

点検を怠ると、今調子良くても突然トラブルを起こすこともあります。

お出かけ先や、ドライブ先で困らないためにも、定期点検はしっかり受け、必要に応じて整備しましょう。

ENGINE OIL: エンジンオイル; エンジンオイルはエンジン内部の摩擦部分の潤滑を行ってエンジンを滑らかに回転させ、更にエンジン内部で発生した不純物（鉄粉、燃えカス等）などを包み込みエンジン内部に傷がつくことや汚れることを防止しています。

BRAKE OIL: ブレーキオイル; ブレーキ・ペダルを踏んだ力はブレーキ・フルード（液体）を介してブレーキ・キャリパやホイール・シリンダに伝えられ、ブレーキを作動させています。

AIR FILTER: エアーフィルター; エンジンは精密構造の為、内部にホコリや異物が入ると重大な故障を招く可能性があります。エア・クリーナ・エレメントはエンジンが吸入する空気中のチリやホコリ等をろ過しています。

OIL FILTER: オイルフィルター; オイル・フィルタはエンジン・オイルの中の大きな不純物（鉄粉、燃えカス等）をろ過し、エンジン・オイルをきれいにします。

DRUM BRAKE: ドラムブレーキ; ドラム・ブレーキはブレーキ・ライニングをブレーキ・ドラムに押し付けることによる摩擦力によって車を停止させています。ブレーキ・ライニングは摩擦材、ブレーキ・ドラムは金属を使用しているので、ブレーキ・ライニングの方が早く摩耗します。

DISC BRAKE: ディスクブレーキ; ディスク・ブレーキはブレーキ・パッドで円盤状のディスク・ロータを挟み込むことによる摩擦力によって車を停止させています。ブレーキ・パッドは摩擦材、ディスク・ロータは金属を使用しているので、ブレーキ・パッドの方が早く摩耗します。

COOLANT: 冷却系クーラント; LLC（エンジン冷却水）はエンジン内部を循環し、エンジンで発生した熱を吸収してラジエータで放熱することにより、エンジンを冷却しています。また、冬季の冷却水の凍結によるエンジンやラジエータの破損を防ぐとともに、腐食防止材により錆や腐食を防止します。

FAN BELT: ファンベルト類; エンジンに取付けられている各ベルトは主に、パワー・ステアリング、オルタネータ（発電機）、エアコン、冷却ファンなどを働かせる為にエンジンからの動力を伝えています。

DRIVE LINE: ドライブライン; ドライブ・シャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブ・シャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑するためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブ・シャフト・ダスト・ブーツで包んで保護しています。

取扱いオイル

WAKOS(エンジンオイル・CVT)CUSCO(MTミッション、デフオイル)

エンジンオイルは人間の血液と同じです！

交換を怠るとドロドロになってしまい最悪･･･エンジンが故障してしまいます。

交換目安は6ヶ月または5,000キロ毎には行いましょう。

※掲載のオイルは一部のご紹介です。他にもございますのでご相談ください

: TR トリプルアールWAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。一般道からサーキットまで、全てのフィールドで高い性能を発揮します。

: 4CR フォーシーアール「究極のローフリクション」を目指し、開発された4サイクルエンジンオイル。レスポンス性能・耐荷重性・耐磨耗性・清浄性能のどれをとっても最高レベルの性能を発揮します。

: PRO-S プロステージS次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。 2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。

: 4CT-S フォーシーティーSAPI、ACEAをはじめとする各種規格や、カーメーカーの認証を取得し、二輪車・四輪車を問わず、また国産車、欧州車、米国車など、幅広い車両に安心してお使いいただけるFull Synthetic Oilです。

: CUSCO LSDオイル【独立したデフには専用オイル】
チャタリング（デフからの異音、異常振動）の発生を防止しながらLSDの性能をフルに発揮させます。
・水素化改質製法で作られたベースオイルの純度が違う
・純度が高いから激しい熱変化にも劣化が起こりにくい
・独自のFM剤がチャタリングを防ぎ、磨耗を減らす
・LSDの性能を長持ちさせる

: CUSCO ミッションオイル【デフとミッションを同時に潤滑】
優れたシンクロ特性を発揮し過酷な使用条件でも油膜を保持します。
・優れたシンクロ特性を発揮します
・シンクロの寿命の延長とLSDの効きを両立
・耐熱性に優れ低温時から快調なシフトフィーリング

最新機器によるお車診断

CLIMAX マルチCVT・ATフルードチェンジャー

HYBRID車対応。
多種多色化するCTV・ATフルードにフルード診断機能が進化。

・フルード診断が簡単操作でわずか30秒！
・フルード診断レポート発行可能
・交換方法が異なる多種多様なトランスミッションに対応した交換システムを搭載

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